Sportkupplung EMS / ZMS
Geht man über eine Standardleistungssteigerung hinaus kann dies oft an einer rutschenden Kupplung scheitern. Durch das Plus an Drehmoment aber auch altersbedingt kann somit eine neue Kupplung notwendig werden, warum dann nicht gleich eine Sportkupplung verbauen welche preislich meist nur wenig teurer als die Serienvariante ist. Der einzige Unterschied ist ein längere Haltbarkeit und bessere Drehmomentverträglichkeit. Je nach Variante (Sinter, Organisch) erhöht sich auch der Pedaldruck deutlich und das Anfahrverhalten kann etwas ruppiger werden.
Wir führen sämtliche Kupplungskits (Sinter sowie Organisch) aller gängigen Hersteller und übernehmen natürlich auch gerne den Einbau.